并且，不少眼尖的老司机还发现，冬天车子的油耗居然比夏天开空调时还高...
其实冬季用车油耗上升是正常现象，其中的原因可以大致分以下为几点：
1、汽油的热值效率比夏天低
发动机在一定温度范围内才能正常工作，由于冬季环境温度低，燃料的部分能量被用于保证发动机的正常运行。
低温下的汽油蒸发慢，跟空气混合形成混合气没有夏季快，并且燃烧效率也不及夏季高，发动机为了保持动力不减，会增加喷油量，无形中就降低了热效率，增加了油耗。
2、热车时间过长
天气一冷,热车自然成为大部分车主开车前的习惯，但有不少车主会觉得热车时间越长越好，这是不正确的。
过度热车 （超过5分钟）除了会让油耗有所上升以外，还容易产生积碳，而且对环境也不友好 。
3、气温低，机油粘度上升
机油可以说是发动机的“血液”，在低温环境下，机油的粘度会有所增加，使发动机内的零件运转阻力增大。
擦阻力大了，车子开起来会感觉到“肉”，需要多踩点油门提升动力输出，这样就会导致油耗上升。
所以，想要冬季油耗降低
不仅热车时间要充分、不过度
机油也要及时更换
那冬季机油该怎么挑呢？
| 冬 季 用 油 怎 么 选 |
冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。所以，冬季选机油，一定要关注机油的低温启动保护性能，而分辨的方法就是看机油型号中W前的数值。
”W”是 winter（冬季）的缩写，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。 5w表示可耐外部-30℃ 低温，10w可耐-25°C低温，以此类推。
这不是砖叔一家之言，不少车辆的保养手册上也有标注，推荐冬季极寒地区车主，改用0W标号机油。
不过，抗寒性越好自然就相对较贵，所以老司机们还是要根据所处环境需求来选择合适的机油，不然就浪费钱啦。
